中国新能源汽车最大的问题就是，犯了很多中国人爱要面子的毛病。我们中国的车位标准是2.4m，就别指望开发商能给大家伙建设2.6m的停车位，他们不偷工减料就算不错了。绝大多数新能源...
中国新能源汽车最大的问题就是，犯了很多中国人爱要面子的毛病。我们中国的车位标准是2.4m，就别指望开发商能给大家伙建设2.6m的停车位，他们不偷工减料就算不错了。绝大多数新能源车的车身宽度为2m，我们以2m来计算，就意味着两辆车正常停车的话，双方之间的差距只有40cm。成年人请看看自己的大腿，1米75高的成年人，从大腿根部到膝盖差不多有45cm，这点距离无法打开车门并上下车。常用非要打开的话，就只能是碰撞到他人车辆。这也就导致业主之间矛盾重重，引发了很多争执，甚至有业主在车位上焊上了栏杆。但考虑到新能源汽车要安装巨大电池，让新能源汽车减少宽度肯定不现实，所以就只能从车位上想办法。我看以后开发商们建房子，也别光想着建2.4m车位了。2.6m的，2.8m的都建一下。反正不同的车位卖不同的钱，给大家一个更多的选择，难道不好吗？
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希望本篇文章《新能源车停不进2.4米车位？中国车主被'面子工程'坑惨了！ 》能对你有所帮助！
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本文概览：中国新能源汽车最大的问题就是，犯了很多中国人爱要面子的毛病。我们中国的车位标准是2.4m，就别指望开发商能给大家伙建设2.6m的停车位，他们不偷工减料就算不错了。绝大多数新能源...